A vibração demotores síncronos de ímã permanenteO ruído aerodinâmico provém principalmente de três aspectos: ruído aerodinâmico, vibração mecânica e vibração eletromagnética. O ruído aerodinâmico é causado por mudanças rápidas na pressão do ar dentro do motor e pelo atrito entre o gás e a estrutura do motor. A vibração mecânica é causada pela deformação elástica periódica dos mancais, defeitos geométricos e desequilíbrio do eixo do rotor. A vibração eletromagnética é causada pela excitação eletromagnética, e o campo magnético do entreferro atua no núcleo do estator, causando deformação radial do estator, que é transmitida à carcaça do motor e irradia ruído. Embora a componente tangencial do campo magnético do entreferro seja pequena, ela pode causar ondulações no torque de cogging e vibração do motor. Na propulsão demotores síncronos de ímã permanente, a excitação eletromagnética é a principal fonte de vibração.
Na fase inicial de projeto demotores síncronos de ímã permanente, ao estabelecer um modelo de resposta à vibração, analisar as propriedades de excitação eletromagnética e as características dinâmicas da estrutura, prever e avaliar o nível de ruído de vibração e otimizar o projeto para vibração, o ruído de vibração pode ser reduzido, o desempenho do motor pode ser melhorado e o ciclo de desenvolvimento pode ser encurtado.
O progresso atual da pesquisa pode ser resumido em três aspectos:
1. Pesquisa sobre excitação eletromagnética: A excitação eletromagnética é a causa fundamental da vibração, e a pesquisa vem sendo realizada há muitos anos. As primeiras pesquisas incluíram o cálculo da distribuição de forças eletromagnéticas no interior de motores e a derivação de fórmulas analíticas para forças radiais. Nos últimos anos, métodos de simulação de elementos finitos e análise numérica têm sido amplamente aplicados, e acadêmicos nacionais e estrangeiros têm estudado a influência de diferentes configurações de ranhuras de polos no torque de engrenagem de motores síncronos de ímã permanente.
2. Pesquisa sobre características modais estruturais: As características modais de uma estrutura estão intimamente relacionadas à sua resposta à vibração, especialmente quando a frequência de excitação está próxima da frequência natural da estrutura, ocorrendo ressonância. Acadêmicos nacionais e estrangeiros têm estudado as características estruturais de sistemas estatóricos de motores por meio de experimentos e simulações, incluindo fatores que afetam as frequências modais, como materiais, módulo de elasticidade e parâmetros estruturais.
3. Pesquisa sobre Resposta à Vibração sob Excitação Eletromagnética: A resposta à vibração de um motor é causada pela excitação eletromagnética que atua nos dentes do estator. Os pesquisadores analisaram a distribuição espaço-temporal da força eletromagnética, aplicaram excitação eletromagnética na estrutura do estator do motor e obtiveram cálculos numéricos e resultados experimentais da resposta à vibração. Os pesquisadores também investigaram a influência do coeficiente de amortecimento do material da carcaça na resposta à vibração.
Horário da postagem: 06/03/2024
