Tecnologia da empresa

TECNOLOGIA PRINCIPAL

• Estrutura do módulo Hall do motor de ímã permanente

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  Introdução técnica

  A presente invenção refere-se a uma estrutura de componente Hall para um motor de ímã permanente, que compreende uma carcaça do motor, uma placa de circuito impresso e um componente Hall. Um ressalto é posicionado no centro da parte inferior da carcaça do motor, e uma câmara de montagem é formada entre a parede externa do ressalto e a parte interna da carcaça do motor. A placa de circuito impresso é instalada na câmara de montagem, e o elemento Hall é instalado sobre a placa de circuito impresso. O modelo de utilidade permite evitar a queda da placa de circuito impresso e do elemento Hall através da fixação da placa de circuito impresso na superfície inferior da carcaça do motor por meio de parafusos.

  Área de aplicação

  Aplicado a motores de ímã permanente e outros motores elétricos.

• Um sistema e método de produção de hidrogênio por eletrólise da água baseado na transição de níveis de energia magnética.

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  Introdução técnica

  A presente invenção adota, de forma inovadora, o modo de transição de nível de energia magnética, fazendo com que o próton de hidrogênio no eletrólito sofra uma transição de nível de energia magnética através do fortalecimento do campo magnético, melhorando assim a atividade do eletrólito. Dessa forma, resolve-se o problema da dificuldade em melhorar a eficiência energética da produção de hidrogênio com os métodos técnicos anteriores, além da instabilidade dos resultados. Ao mesmo tempo, a invenção não exige grandes modificações na estrutura interna da célula eletrolítica dos equipamentos existentes para produção de hidrogênio por eletrólise da água, sendo sua montagem prática e rápida, o que lhe confere grande potencial de aplicação.

  Área de aplicação

  Aplicado em células eletrolíticas, separadores de hidrogênio, separadores de oxigênio, trocadores de calor, dispositivos de circulação, condensadores, separadores gás-líquido e dispositivos de transição de nível de energia magnética.

• Estrutura de circuito para ajuste da tensão de realimentação de energia excessiva em veículos elétricos.

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  Introdução técnica

  O modelo de utilidade refere-se a uma estrutura de circuito para regular a tensão de realimentação de energia excessiva de um veículo elétrico, que compreende um circuito de alimentação, um comparador IC2, um triodo Q1, um triodo Q3, um transistor MOSFET Q2 e um diodo D1. O ânodo do diodo D1 está conectado ao polo positivo da bateria BT, o cátodo do diodo D1 está conectado ao polo positivo do controlador de acionamento do motor e o polo negativo da bateria BT está conectado ao polo negativo do controlador de acionamento do motor. As fases U, V e W do motor estão conectadas respectivamente às portas correspondentes do controlador de acionamento do motor. O dispositivo pode ser usado como um módulo funcional adicional, que pode ser instalado em veículos elétricos existentes, de modo a aumentar a vida útil da bateria BT e do controlador de acionamento, e garantir a segurança da bateria BT e do controlador de acionamento.

  Área de aplicação

  Aplicado a veículos elétricos.