A vibração demotores síncronos de ímã permanentevem principalmente de três aspectos: ruído aerodinâmico, vibração mecânica e vibração eletromagnética. O ruído aerodinâmico é causado por mudanças rápidas na pressão do ar dentro do motor e pelo atrito entre o gás e a estrutura do motor. A vibração mecânica é causada por deformação elástica periódica dos rolamentos, defeitos geométricos e desequilíbrio do eixo do rotor. A vibração eletromagnética é causada pela excitação eletromagnética, e o campo magnético do entreferro atua no núcleo do estator, causando deformação radial do estator, que é transmitida à carcaça do motor e irradia ruído. Embora o componente tangencial do campo magnético do entreferro seja pequeno, ele pode causar ondulação de torque e vibração do motor. Na propulsão demotores síncronos de ímã permanente, a excitação eletromagnética é a principal fonte de vibração.
Na fase inicial de projeto demotores síncronos de ímã permanente, estabelecendo um modelo de resposta à vibração, analisando as propriedades da excitação eletromagnética e as características dinâmicas da estrutura, prevendo e avaliando o nível de ruído de vibração e otimizando o projeto para vibração, o ruído de vibração pode ser reduzido, o desempenho do motor pode ser melhorado, e o ciclo de desenvolvimento pode ser encurtado.
O progresso atual da pesquisa pode ser resumido em três aspectos:
1.Pesquisa sobre excitação eletromagnética: A excitação eletromagnética é a causa fundamental da vibração, e a pesquisa está em andamento há muitos anos. As primeiras pesquisas incluíram o cálculo da distribuição de forças eletromagnéticas dentro dos motores e a derivação de fórmulas analíticas para forças radiais. Nos últimos anos, métodos de simulação de elementos finitos e análise numérica têm sido amplamente aplicados, e estudiosos nacionais e estrangeiros têm estudado a influência de diferentes configurações de ranhuras de pólo no torque de engrenagem de motores síncronos de ímã permanente.
2. Pesquisa sobre características modais estruturais: As características modais de uma estrutura estão intimamente relacionadas à sua resposta vibratória, principalmente quando a frequência de excitação está próxima da frequência natural da estrutura, ocorrerá ressonância. Acadêmicos nacionais e estrangeiros estudaram as características estruturais dos sistemas de estator de motores por meio de experimentos e simulações, incluindo fatores que afetam as frequências modais, como materiais, módulo de elasticidade e parâmetros estruturais.
3. Pesquisa sobre Resposta à Vibração sob Excitação Eletromagnética: A resposta à vibração de um motor é causada pela excitação eletromagnética atuando nos dentes do estator. Os pesquisadores analisaram a distribuição espaço-temporal da força eletromagnética, carregaram a excitação eletromagnética na estrutura do estator do motor e obtiveram cálculos numéricos e resultados experimentais da resposta à vibração. Os pesquisadores também investigaram a influência do coeficiente de amortecimento do material da casca na resposta à vibração.
Horário da postagem: 06/03/2024
