Em 10 de fevereiro de 2020, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação emitiu o rascunho da Decisão sobre a Alteração das Disposições Administrativas sobre o Acesso de Fabricantes e Produtos de Veículos de Nova Energia e enviou o rascunho para comentários públicos, anunciando que a versão antiga das disposições de acesso seria revisada.
Em 10 de fevereiro de 2020, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação emitiu o rascunho da Decisão sobre a Alteração das Disposições Administrativas sobre o Acesso de Fabricantes e Produtos de Veículos de Nova Energia, emitiu o rascunho para comentários públicos e anunciou que a versão antiga das disposições de acesso seria revisada.
Há principalmente dez modificações neste projeto, entre as quais a mais importante é a modificação da "capacidade de projeto e desenvolvimento" exigida pelos fabricantes de veículos de energia nova, prevista no parágrafo 3 do Artigo 5º das disposições originais, para a "capacidade de suporte técnico" exigida pelos fabricantes de veículos de energia nova. Isso significa que os requisitos para os fabricantes de veículos de energia nova em instituições de projeto e P&D são flexibilizados, e os requisitos para a capacidade, o número e a distribuição de cargos de profissionais e técnicos são reduzidos.
Os artigos 29, 30 e 31 são suprimidos.
Ao mesmo tempo, os novos regulamentos de gerenciamento de acesso enfatizam os requisitos de capacidade produtiva da empresa, consistência na produção do produto, serviço pós-venda e capacidade de garantia da segurança do produto, reduzindo dos 17 artigos originais para 11 artigos, dos quais 7 são itens de veto. O requerente precisa atender a todos os 7 itens de veto. Ao mesmo tempo, se os 4 itens gerais restantes não atenderem a mais de 2 itens, o processo será aprovado; caso contrário, não será aprovado.
O novo projeto exige claramente que os fabricantes de veículos de nova energia estabeleçam um sistema completo de rastreabilidade do produto, desde o fornecedor de peças e componentes essenciais até a entrega do veículo. Deve ser estabelecido um sistema completo de registro e armazenamento de informações sobre o produto do veículo e de dados de inspeção de fábrica, e o período de arquivamento não deve ser inferior ao ciclo de vida esperado do produto. Quando ocorrerem problemas comuns graves e defeitos de projeto na qualidade do produto, segurança, proteção ambiental e outros aspectos (incluindo problemas causados pelo fornecedor), o fornecedor deverá ser capaz de identificar rapidamente as causas, determinar o escopo do recall e tomar as medidas necessárias.
Deste ponto de vista, embora as condições de acesso tenham sido flexibilizadas, ainda há altos requisitos para a produção de automóveis.
Horário de publicação: 30 de janeiro de 2023
