Em 10 de fevereiro de 2020, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação emitiu a minuta da Decisão que Altera as Disposições Administrativas sobre o Acesso de Fabricantes e Produtos de Veículos de Energia Nova, e emitiu a minuta para comentários públicos, anunciando que a versão antiga do as disposições de acesso seriam revistas.
Em 10 de fevereiro de 2020, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação emitiu a minuta da Decisão que Altera as Disposições Administrativas sobre o Acesso de Fabricantes e Produtos de Veículos de Energia Nova, emitiu a minuta para comentários públicos, anunciou que a versão antiga do acesso disposições seriam revistas.
Existem principalmente dez modificações neste projeto, entre as quais a mais importante é modificar a "capacidade de projeto e desenvolvimento" exigida pelo fabricante de veículos de nova energia no parágrafo 3 do Artigo 5 das disposições originais para a "capacidade de suporte técnico" necessária pelo novo fabricante de veículos energéticos.Isto significa que os requisitos para os fabricantes de veículos de novas energias nas instituições de design e I&D são relaxados, e os requisitos para a capacidade, número e distribuição de empregos do pessoal profissional e técnico são reduzidos.
Os artigos 29.º, 30.º e 31.º são suprimidos.
Ao mesmo tempo, os novos regulamentos de gestão de acesso enfatizam os requisitos para a capacidade de produção da empresa, consistência de produção de produtos, serviço pós-venda e capacidade de garantia de segurança do produto, reduzindo dos 17 artigos originais para 11 artigos, dos quais 7 são itens de veto .O requerente precisa atender a todos os 7 itens do veto.Ao mesmo tempo, se os 4 itens gerais restantes não atenderem a mais de 2 itens, será aprovado, caso contrário, não será aprovado.
O novo projeto exige claramente que os fabricantes de veículos com novas energias estabeleçam um sistema completo de rastreabilidade do produto, desde o fornecedor de peças e componentes essenciais até à entrega do veículo.Deve ser estabelecido um sistema completo de registro e armazenamento de informações sobre produtos de veículos e dados de inspeção de fábrica, e o período de arquivamento não deve ser inferior ao ciclo de vida esperado do produto.Quando ocorrerem grandes problemas comuns e defeitos de projeto na qualidade do produto, segurança, proteção ambiental e outros aspectos (incluindo problemas causados pelo fornecedor), ele deverá ser capaz de identificar rapidamente as causas, determinar o escopo do recall e tomar as medidas necessárias .
Deste ponto de vista, embora as condições de acesso tenham sido relaxadas, ainda existem exigências elevadas para a produção automóvel.
Horário da postagem: 30 de janeiro de 2023
